Cand spun SUV adevarat ma refer la o adevarata masina de teren, masini precum celebrul Land Rover Defender, Hummer H1, Toyota Land Cruiser si Mercedes G-Klass. Masini care fac fata la pante imposibile si la noroi care trece de genunchi, masini create pentru offroad, nu fite.
Incetul cu incetul SUV-urile s-au schimbat, s-au schimbat fiindca asta cereau oamenii cu bani, au dorit lux, iar producatorii au oferit lux. Hummerul a trecut de la o masina de armata la o masina aproape feminina (vezi Hummerul H3), Toyota Land Cruiser a devenit o oaza a luxului, Defender-ul va fi si el schimbat in curand, iar Mercedes-ul G-Klass, unul dintre cele mai meseriase masini de teren va si el la randul sau schimbat.
Imi place G-Klass-ul fiindca e oarecum mai old-school, o masina care a fost lansata in 1979, dar care si-a pastrat in mare parte traditia si designul si inca arata bine. Mercedes va crea o editie limitata a versiunilor cu cinci si trei usi si le va schimba complet, cel putin asta ar fi stirea oficiala.
Tin minte cand am vazut acum 2 ani un G-Klasse la semafor langa un VW Golf 5 GTI, loserul din Golf nu cred ca vazuze ca pe G-Wagon scria mare si frumos BRABUS, asa ca s-a gandit sa-si tureze putin motorul pentru a-l provoca la o liniuta. In cateva secunde am vazut cum Mercedes-ul l-a lasat foarte lejer in urma, iar ala din Golf nici nu stiu daca a reusit sa mai bage in a 2-a. A fost prima data cand am vazut un SUV sa o ia din loc in halul asta.
Concluzia la care vreau sa ajung e una simpla, sunt unele masini care nu trebuie schimbate atat de radical, sunt masini care sunt cumparate pentru ceea ce reprezinta, nu pentru luxul extraordinar, ci pentru performante. Cu cat pui mai multe, cu atat o masina va fi mai greoaie si mai ineficienta.
Popularity: 1% [?]
Recent Comments