În ziua de azi e destul de greu să cumperi o maşină bună, fiindcă e scumpă, fie că o cumperi din ţară fie că o aduci din Germania. Eu aş vrea să discutăm puţin despre ce maşină am putea cumpără, fie de aici fie de dincolo cu 7000 de euro, fără taxa de înmatriculare.

Ce anume înţelegem noi printr-o maşină bună şi ieftină? Eu văd o maşină de banii ăştia: Un Golf 4, Opel Astra, Ford Focus. Maşina poate fi diesel sau benzinar, indiferent. Tu ce maşină ţi-ai lua dacă ai avea 7000 de euro?

Popularity: 11% [?]

Când credeam că un Lexus nu poate fi mai luxos, că nu poate avea un design mai atractiv sau mai inovator…atunci am văzut poza asta, şi sincer să fiu am rămas surprins, plăcu surprins.

Sistemul este format din 2 monitoare WVGA de 8 inchi cu slot pt DVD, CD şi posibilitatea de conecatre USB, RCA şi sloturi SD. Are de asemenea şi antişoc, pentru a menţine o vizionare sau o audiţie continuă indiferent de terenul pe care se deplasează maşina. Sistemul de entertainment este disponibil pe Lexus RX 350 şi RX 400 şi costă 4300$, excepţie fiind topul serie SE-L, care le are incluse.

Sunetul este redat prin căşti cu infraroşii. Deocamdată sisteul este disponibil doar în UK, dar se preconizeză ca va fi disponibil şi în restul Europei şi SUA.

Popularity: 3% [?]

Maşina a fost prezentată la Melbourne, nu pare nimic deosebit, suntem obişnuiţi cu concepte care vin şi trec, rareori ajung pe linia de producţie, dar aceasta maşină are ceva deosebit.

Cei de la Toyota o numesc un Prius cu steorizi deoarece este un hibrid. Da, Toyota vor să facă un hibrid sportiv. Lucrul cel mai important şi de ţinut cont este acela că se vrea ca această maşină să devină în viitor o Toyota Supra.

Pentru mai multe poze click

Popularity: 3% [?]

Am dat şi eu de testul efectuat de publicaţia franceză L’Equipe auto. Testul a fost făcut pe Lexus IS 220d. Se pare că francezii nu au fost prea mulţumiţi de rezultate, mai ales de diferenţele între ce spun japonezii că poate maşina şi ce au descoperit ei. Maşina a fost testată cu motorul încălzit.

Aceştia au ajuns la următoarele rezultate:

Performanţele oficiale oferite de Lexus:
Viteza maximă: 220 km/h
0-100 km/h: 8.9 seconds
Consum mediu: 6.9 L / 100 km

Rezultatele publicaţiei L’Équipe Auto:
Viteza maximă: 222 km/h
0-100 km/h Test 1: 9.1 seconds
0-100 km/h Test 2: 9.1 seconds
0-100 km/h Test 3: 9.3 seconds
Consum mediu Test 1: 9.0 L / 100 km
Consum mediu Test 2: 8.7 L / 100 km
Consum mediu Test 3: 8.9 L / 100 km

Se pare că motorul provenit de pe Toyota Avensis este foarte zgomotos şi vibrează agresiv când este rece, iar când se încălzeşte vibraţiile sunt foarte reduse, dar zgomotul persistă. Un mic inconvenient pe care l-au mai descoperit este lipsa unui filtru de particule, lucru standar la multe malini europene.

Interiorul maşinii a fost considerat puţin înghesuit pentru 4 persoane de statură medie, iar numeroasele butoane îl fac pe şofer confuz. Calitatea interiorului este de un nivel ridicat, folosindu-se materiale diverse de o calitate ridicată. Preţul maşinii a fost considerat un +.

Nota finală a testerilor francezi a fost 3,5 dintr-un punctaj maxim de 5 puncte. Să fie oare chiar cum spun francezii? Mie mi se pare greu de crezut ca un Lexus să fie cotat atât de slab.

Popularity: 4% [?]

S-a vorbit mult despre această maşina şi la show-ul auto de la Frankfurt din septembrie anul trecut. Se pare că maşina a fost atent înfrumuseţată.

Popularity: 3% [?]

Oare câţi oameni nu visează să aibă un Subaru? Mai ales un Subaru de teren, eu unul ştiu că vreau după ce anul trecut am fost la o reprezenţă Subaru din Germania şi am fost dat pe spate la ce maşini pot face producătorii de motoare de tancuri şi camioane.

Modelul Forester a fost prezentat luna trecută la Detroit şi este modelul 2009. Model este îmbunătăţit faţă de cel 2008 şi se pare că este chiar mai ieftin cu 1200 $. Modelul 2.5x dotat cu tracţiune integrală, airbag tip perdea şi controlul stabilităţii cu 19.995$. Pe când modelul 2,5 xt începe de la 28.500$.

Pentru mai multe poze cu noua maşină revizuită şi îmbunătăţită de la Subaru click

Popularity: 2% [?]

Ştim cu toţii povestea noului Bmw şi anume a lui X6, o maşina superbă după unii, o maşină grotească după alţii. Contează cum arată, dar acum nu asta contează ci contează câţi bani trebuie să scoţi din bancă şi să îmărumuţi de la rudele mai bogate pentru a putea cumpăra maşina.

Maşina are 2 modele să spunem aşa…un model xDrive 35i şi unul xDrive 50i, preţul de bază începând de la 52.000$, respectiv 63.000 $. Toate bune şi frumoase până aici, problema este că la preţul acesta nu sunt prea multe dotări, să nu uităm e maşină germană trebuie să punem opţiunile una câte una, doar e doar preţul de bază.

Dacă de exemplu alegi Pachetul Sportiv, Pachetul de iarnă, Climă în spate, un sistem audio bun şi scaune cu răcire şi încălzire în scaune preţul unui XDrive 35i ajunge la 70.000$. Să nu vorbim unde se poate ajunge cu modelul xDrive 50i.

Poze cu exteriorul şi interiorul noului X6.

Mai jos este o listă cu dotările şi ăreţurile dotărilor:

BMW X6 xDrive 50i – $63,000 * Premium (ZPP) – $1,750 * Sport w/19″ tire package (ZSP) – $3,100 * Cold Weather Package (ZCW) – $900 * Rear Climate Package (ZRC) – $900 * Premium Sound Package (ZPS) – $2,000 * Active Ventilated Seat Package (ZAV) – $1,100

BMW X6 xDrive 35i – $52,500
* Premium (ZPP) – $1,750
* Sport w/19″ tire package (ZSP) – $3,600
* Cold Weather Package (ZCW) – $900
* Rear Climate Package (ZRC) – $900
* Premium Sound Package (ZPS) – $2,000
* Active Ventilated Seat Package (ZAV) – $2,100
* Technology Package (ZTP) – $2,000

Available Options
* Alcantara/Leather Combination – No cost
* Nappa Leather – $1,000
* Metallic Paint – No cost
* Running Boards – $300
* HD Radio – $350
* Heated Rear Seats – $350
* Rear-View Camera – $400
* Heated Front Seats – $500
* Automatic Tailgate – $500
* Satellite Radio – $595
* Soft Close Doors – $600
* BMW Assist w/Bluetooth – $750
* Sport package wheel upgrade (20″) – $950
* Comfort Access – $1,000
* Multi-contour Seats – $1,200
* Heads-Up Display – $1,200
* Active Steering – $1,400
* Rear Seat Entertainment – $1,700
* Navigation with RTTI – $1,900

Popularity: 2% [?]

Americani iau vorbit mult despre asta, şi nu doar ei ci şi cei de la Volkswagen, despre ce au vorbit ei? Păi au vorbit despre introducerea unui model mic de la Volkswagen pe piaţa americană.

Modelul iniţial se numea Up!, dar se pare că cei de la Volkswagen s-au gândit să reînvie modelul Lupo, a cărui producţie a încetat în 2005. Cererea unei maşini mici şi ieftine a făcut ca germanii să ia atitudine şi să facă ceva pentru a le satisface nevoile. Maşina sau mai bine spus conceptul fiindcă sunte, obişnuiţi cu tot felul de concepte înainte de producţie va fi prezentat în 2011 la salonul auto de la Frankfurt.

Se pare că celor de la Volkswagen le place să se joace cu cuvintele. Modelul Scirocco avea numele de concept Iroc, pare şi normal ca Up să devină Lupo. maşina va fi produsă în India şi se pare că va avea 2 tipuri de caroserie: cea cu 3 uşi şi modelul Space Up cu 5 uşi. Motorul va fi amplasat în spate şi socpul maşinii este acela de a oferi un consum excepţional, dar şi comfortul unui Volkswagen.

Pentru mai multe poze cu modelul cu 3 uşi şi cu Space Up!

Popularity: 2% [?]