Noul Seria 5 tourer combi a ieşit la plimbare purtând camuflaj de vară, dovadă că nu mai este mult până când va fi văzut sub noua sa formă.

Singurul BMW tourer pe care l-aş dori cred că ar fi M5 tourer, dar până atunci mai trebuie să pun multe bannere şi reclame pe blog. BMW vine cu o ofertă destul de bună, noul Seria 5 tourer, un Seria 5 mai sportiv, dar care la prima vedere pare urât.

Lucrul cel mai ciudat este că dacă ne-am uita pe bucăţi pare o maşină frumoasă, dar când mă uit din profil, pare de-a dreptul urâtă, foarte asemănătăare cu un dric.

Să fie oare de vină ouăle fierte mâncate ieri, sau chiar arată urâţel maşina asta?

[Show as slideshow]

Cred că este primul articol despre o motocicletă pe acest blog, dar nu e sigur că va fi şi ultimul. M-am gândit că această motocicletă merită un loc în arhivă deoarece va face istorie.

Aceasta este BMW S1000 RR, o motocicletă de curse care va fi lansată sub forma ei stock în 29 mai ( de ziua mea). Modelul de curse are 190 cp, destul cât să bage în sperieţi mototicletele consacrate precum Kawasaki, Yamaha sau Honda.

Modelul de serie va costa undeva în jur de 14-15.000 de euro, nu-i aşa că arată bestial?

<–Click pentru a mări. Acum câteva luni, cei de la Audi din California de Sud au pus un afiş cu noul Audi A4 şi cu afirmaţia “rândul tău BMW” (your move BMW).

Zilele acestea, cei de la BMW au răspun cu un afil vis a vis de cel cu Audi. Afişul conţinea o imagine cu noul BMW M3 şi afirmaţia “şah mat”.

Nu-i aşa că sunt tari războaiele dintre producătorii auto? A mai făcut Audi faze dinastea, mai ţineţi minte asta?

Cei de la BMW au pregătit o surpriză de proporţii. Bavarezii vor să doteze BMW-ul X5 3.0 diesel cu 3 turbine. Practic BMW reinvenhtează roata, inventând şi un nou cuvânt, tri-turbo.

Cei de la BMW doresc să devină mai competitivi pe o piaţă din ce în ce mai neaccesibilă, piaţa SUV-urilor. BMW sunt cunoscuţi pentru autoturismele lor sportive, aşa că vor duce totul la extremă.

Actualul model 3.0 diesel are un V6 bi-turbo care produce 286 cp, noul motor tri-turbo va produce 350 cp, o îmbunătăţire majoră nu-i aşa?

Pentru a reduce din consum BMW va dota maşina cu sistemul start/stop şi cu Efficient Dynamics. Deisgn-ul exterior va fi de asemenea modificat, noul diesel primind un bodykit mai sportiv şi mai lat.

BMW refuză să lanseze un model M pentru Seria 7, în schimb lansează modelul 760i. Acest monstru sacru a primit cunoscutul V12 care dezvoltă 550 cp.

Cei 550 cp vor fi transmişi punţii spate de către o cutie de viteze automată în 8 trepte. Noul BMW 760i atinge 0-100 km/h în doar 4.6 secunde.

Monstruosul V12 consumă doar 12 l în afara oraşului, iar în oraş cred că nu contează cifrele.

Poate unii cred că maşina aceasta nu are rost, poate chiar aşa este, dar mi se pare tare să ai o limuzină de lux capabilă de performanţe sportive.

[Show as slideshow]

BMW a lansat oficial noile SUV-uri X5 şi X6 M. Puternicile SUV de BMW au devenit şi mai puternice prindotarea lor cu un V8 de 4.4 litri modificat.

Noile BMW-uri X5 şi X6 M au primit un motor capabil de să producă 555 cp, lucru neobişnuit pentru un SUV, foarte puţine companii pot spune că au în garaj o asemenea maşină.

Maşinile au primit de asemenea şi un design nou. Bodykit-urile sunt mai sportive şi mai aerodinamice, maşina fiind completatată de un interior de lux şi un nou model de jante.

Pentru a reduce consumul de carburanţi, BMW a dotat noile M-uri cu sistemul Efficient Dynamics. Abia aştept să să văd cu cât va fi îmbunătăţit acel consum monumental.

Sunt curios ce părere aveţi despre aceste două maşini. Care vi se pare mai reuşită?

[Show as slideshow]

[Show as slideshow]

BMW X1 este o maşină fără rost. Foloseşte aceaşi platformă ca şi seria 3, deci aceaşi platformă ca şi X3. Dimensiunile sunt foarte apropiate de X3, iar design-ul are o anumită aură de Seria 7, cel puţin partea frontală.

Nu pot să nu comentez modul în care se diluează BMW. Se transformă dintr-un brand pentru cei bogaţi într-un brand cu de toate. Acum ar mai urma să facă microbuse şi camionete de marfă.

Ce rost are să mai faci un X când mai ai X3, X5 şi X6? Poate reuşiţi voi să mă lămuriţi fiincă eu ca şi fan BMW nu-i mai înţeleg. La început parcă îmi surâdea ideea, dar acum mi se pare stupidă rău de tot.

BMW a lansat la Salonul Auto de la Geneva modelul GT, un seria 5 creat pentru spaţiu. BMW-ul Seria 5 GT este acel PAS despre care tot vorbeau cei de la BMW. O maşină cu un portbagaj spaţios, un fel de coupe cu 4 uşi cu tendinţe de MPV.

Dacă ar fi s-o luăm mai exact, BMW Seria 5 GT este un X6 micşorat. Pozele mai jos:
citeste mai departe »