Tot m-am gandit la chestia asta de ceva vreme si pana la urma m-am decis sa scriu negru pe alb, atat avantajele, cat si dezavantajele fiecarui dispozitiv. M-am jucat cu GPS-uri Mio si GoClever, dar si cu iPhone-uri si acum cu un Samsung Galaxy S dotate cu iGo sau Navigon (cele mai bune dupa parerea mea).

Cam asa vad eu ca sta situatia:

Avantaje GPS

-ecran mai mare decat a unui smartphone, ceea ce iti ofera o vizibilitate mai buna

-rezolutia a devenit foarte buna si pe GPS-uri (800×480)

-pretul unui GPS este mai accesibil, acum gasesti ceva chiar k si la 400-500 lei

-difuzoarele mai bune

-pozitionarea mai rapida si putin mai exacta (foloseste mai multi sateliti)

Dezavantaje GPS

-este un cost suplimentar pentru cei care detin deja un smartphone

-este un lucru in plus care trebuie ascuns sau luat din masina

-iti ocupa priza masinii atunci cand esti pe drum (poate fi stresant uneori)

-ecranul si procesorul depasite de cele a unui smartphone

Avantaje Smartphone

-rezolutia ecranului si calitatea imaginilor

-multifunctionalitatea sa

-foloseste si internetul pentru o precizie sporita

-programele sunt foarte usor de instalat si updatat

-s-ar putea sa detii deja unul, deci un GPS ar fi un cost suplimentar

Dezavantaje smartphone

-daca nu detii unul deja, costurile sunt destul de ridicate

-se consuma foarte repede bateria in modul GPS (unele iPhone-uri nu fac fata folosirii intensive)

-nu sunt chiar la fel de exacte

-necesita elemente suplimentare pentru a putea fi folosite ca si GPS (suport, cabluri)

-are mai mari sanse sa piarda semnalul in zone montane sau mai izolate

-daca se strica scula care iti este si telefon si GPS, agenda etc te-ai cam dus, pe cand daca doar se strica GPS-ul sta mai bine treaba

Concluzie

Cred ca este evident pentru toata lumea ca atunci cand creezi un gadget care sa faca 10 lucruri, pierde din calitate si nu se compara cu un lucru creat pentru o destinatie clara. Cam asa e si cu smartphone-ul care se vrea a fi si GPS.

Daca ar fi sa fac calatorii dinastea doar de cateva sute de km/zi si in zone urbane si mai cunoscute, as pastra doar smartphone-ul si eventual o harta. Totusi, daca as vrea sa fac ceva de genu ce face Bobby si compania, as opta pentru un GPS si o harta, nu de alta, dar nu cred ca merita sa fii nesigur pentru cateva sute de lei. Voi ce parere aveti?

Popularity: 1% [?]

Nissan Leaf a castigat premiul Car Of The Year 2011, adica este masina anului 2011, cea mai tare masina din 2011, cel putin asta e concluzia la care au ajuns jurnalistii auto din Europa, Asia si SUA. Hatchback-ul electric a castigat si titlul de European Car of the Year 2011 acum ceva vreme.

Modelul Leaf este primul hatchback electric oarecum accesibil. Are cinci locuri, este destul de manevrabil, are o autonomie de 160 km/incarcare, se incarca in 8 ore la o priza normala, nu are pic de emisie si poate atinge o viteza maxima de 140 km/h.

Nu vreau sa fiu rautacios si sa spun ca a fost o mica manarie la mijloc, dar chiar cred acest lucru. Daca stam sa ne gandim bine, producatorii incep sa bage serios la inaintare masinile electrice, iar adunand premii dupa premii, acestea ajung si mai mult in atentia publicului larg.

Inca de cand a luat premiul pe Europa m-am gandit ca are sanse sa iasa si pe lume. Principalii rivali au fost noul BMW Seria 5 si noul Audi A8, masini foarte reusite din toate punctele de vedere, dar se pare ca nu se compara cu micuta electrica.

Popularity: unranked [?]

Opel a lansat primele imagini oficiale cu noul Astra GTC. Noul coupe va fi prezentat in 7 iunie, urmand ca in toamna sa participe si la Salonul Auto de la Frankfurt. Designul nu este foarte diferit fata de modelul cu cinci usi. Cele mai evidente modificari sunt la partea frontala si evident la liniile profilului.

Germanii au aruncat acum ceva vreme o poza si pe facebook, masina chiar aratand bine. Prea multe nu sunt de spus, motorizarile vor fi aceleasi ca si la modelul cu cinci usi, singurul lucru cu adevarat interesant va fi modelul OPC, acesta fiind dotat cu un propulsor capabil sa dezvolte aproximativ 250 CP.

[Show as slideshow]

Popularity: 1% [?]

Opel a lansat o serie limitata a modelului Corsa OPC, noul Corsa de performanta este practic un tribut adus celebrului circuit de la Nurburgring. Modelul sportiv este dotat cu un propulsor de 1.6 litri capabil sa dezvolte 210 CP, cu 18 CP mai mult decat OPC-ul standard.

Cuplul a fost de asemenea marit la 250 Nm, ajungand pana la 280 Nm atunci cand este activata optiunea overboost. Aceasta imbunatatire a performantei se datoreaza imbunatatirii ECU-ului, a sistemului de evacuare si a sistemului turbo. Accelerarea de la 0-100 km/h are loc in 6.8 secunde, iar viteza maxima este de 230 km/h.

Pretul micutei sportive este de 27.650 euro, Opel declarand ca va produce doar 500 de unitati. Sincer sa fiu, pretul mi se pare pur si simplu ridicol, cum sa dai asa gramada de bani pe o masinuta de 210 CP? Arata bine, accelereaza de-ti sar creierii si cantareste cat un sac de cartofi, dar de banii aia iti iei o masina premium spatioasa si mai buna pentru drumurile noastre.

Popularity: unranked [?]

Fetele frumoase si masinile au mers mereu mana in mana. Totusi am observat ca sunt fete care nu au ce cauta la astfel de evenimente. Tipa de langa Citroen-ul DS5 zici ca era din desenele cu Dumbo, asa ca nici macar nu a ajuns in aceasta lista relativ scurta.

Fac chinezii ce fac si atrag tot mai multi producatori, iar fetele frumoase sunt oarecum un bonus pentru cei care s-au deranjat sa mearga pana in Shanghai, pentru a vedea cateva premiere. Hai ca las vorba, enjoy!

[Show as slideshow]

12►

Popularity: 1% [?]

Parcatul este una dintre cele mai grele manevre, cel putin pana cand te obisnuiesti cu masina si cu dimensiunile ei. Am fost si eu in situatii cand parcam ca un berbec si mereu am vrut sa reusesc o parcare cu frana de mana si figuri cum vezi in filme sau pe net.

Video-ul de mai jos a fost filmat in Rusia si se pare ca Ivan (asa numesc eu toti rusii) fie a pierdut control si a reusit sa scape la mustata, fie a fost o actiune voita, oricum e foarte tare ca i-a iesit. Masina din dotare este o Lada veche, ceea ce spune multe despre soferia lui.

Popularity: 1% [?]

Subaru a lansat la Salonul Auto de la New York noul Impreza. Modelul nipon a fost complet schimbat, designul fiind complet modificat comparativ cu actuala generatie, si nu o spun neaparat in sensul bun al cuvantului. Multi fani ar fi de acord cu mine cand spun ca pare o masina monotona, nu iese cu nimic in evidenta.

Noul Subaru Impreza se lauda cu propulsoare mai eficiente, dotari noi si materiale de calitate superioara si cam atat. Propulsorul de 2.000 cmc dezvolta o putere maxima de 150 CP si consuma aproape 9 litri in oras si 6.5 litri in afara urbei. Cei cu buzunarul mai mic pot astepta noul propulsorul boxer de 1.6 litri.

Dotarile sunt relativ decente, scaune fata incalzite, sistem multimedia cu ecran de 6.1 inch, clima automata si faruri adaptive. Materialele sunt de cea mai buna calitate, desi mie personal mi se pare ca pielea respectiva arata destul de nasol, la prima vedere nu-mi spune ca ar fi calitatea noilor modele lansate in 2011. Noul Subaru Impreza va fi disponibil in versiune hatchback, sedan si break si va fi disponil pana la sfarsitul anului.

[Show as slideshow]

123►

Popularity: unranked [?]

Trebuie sa-i inapoieze, dar nu se stie cand sau daca o va face. Totul a inceput cu o instanta din Sibiu care i-a intrebat prieteneste pe baietii din Europa, cu privire la un caz care era pe rol. Sefii europeni au spus ca “pagubitul”, ca doar asa se numeste un cetatean roman in ziua de azi, are dreptul la despagubire.

Drept de cauza au cateva zeci de mii de romani care si-au inmatriculat masinile din 2008 incoace. Statul ar trebui sa restituiasca toate taxele de inmatriculare, chiar si cei care au pierdut, cel putin asta spun mai marii Europei.

Stau si ma gandesc cum se vor scoate de la plata, fiindca mai mult ca sigur ca se vor scoate cumva. Primul care va suferi va fi programul Rabla, program care in mare masura a fost finantat de incasarile luate pentru prima inmatriculare.

Nu vreau sa fiu pesimist, dar slabe sanse sa se restituie banii la nivel national, au mai fraierit Comisia Europeana pana acum, o vor face-o din nou. Cert e ca sunt foarte curios cum vor reusi de aceasta data.

Sursa

Popularity: 1% [?]