BMW Seria 3 isi dovedeste suprematia intr-un segment extrem de disputat, cel al sedanurilor medii premium. O fi BMW-ul masina de cocalari, parveniti si studenti care-si cumpara “pisicute” cu 1000 euro, dar mie tot BMW mi se pare unul dintre cei mai tari producatori auto din lume.
Multi se plang de caruta de bani data pe dotari, altii ca nu se descurca cu tractiunea spate, iar altii ca nu au bani sa o intretina. Daca te afli in vreuna din aceste categorii inseamna clar ca nu esti facut pentru BMW. Imi plac in special cei care se plang de consum cand isi iau masini cu motoare mari.
Hai sa revenim la subiect, BMW-ul Seria 3 sedan este atat regele segmentului, cat si al vanzarilor, acoperind 60% din vanzarile totale, restul de 40% constand in versiunea coupe, break si cabriolet. Rivalii de la Audi au lansat anii trecuti noile modele A5, A5 Sportback, Mercedes are la randul sau o versiune coupe si un break a modelului C-Klasse, iar Lexus are sedanul IS si decapotabila IS C.
Daca e sa o zic pe aia buna, lumea nu cumpara un BMW pentru dotari, la asta e batut rau de Audi si Lexus. Majoritatea cumpara un BMW pentru feelingul care ti-l da la volan. Nu am condus inca, din pacate nici un model din actuala generatie, dar cele pana in 2006 se misca extrem de bine.
Popularity: 1% [?]
Related posts:
- Noul Lexus vs Audi A3 vs BMW Seria 1 Aşa va arăta noul rival al germanilor. Cei de la...
- BMW rămâne la cutia în 8 trepte Cutia de viteze este un element foarte important al maşinii....
- Noul BMW Seria 1 spionat in Munchen BMW-ul Seria 1 este cred ca singurul model de la...
- BMW seria 3 model 2012 Iata ca BMW surprinde din nou, altii nici nu s-au...
- Iata noul BMW Seria 6 Coupe! Noul BMW Seria 6 Coupe a debutat pe internet inainte...
Am avut ocazia sa conduc un Bmw seria 3 sedan facelift (318d) din 2009, dupa ce am condus principalii rivali din segment – Audi A4 si Mercedes C-Class. Toate 3 cu motoare diesel de 2 litri (mai putin Mercedes-ul care avea 2,2 dar tot de aprox. 140 cp).
Dintre toate Bmw-ul probabil era cam cel mai slab dotat. Bordul era mai spartan dar eu il prefer asa. In schimb, era cel mai sportiv dintre cele 3. Adica d-abia dupa ce l-am condus am inteles sloganul lor “Placerea condusului”. Chiar e altceva.
Si cutia automata mi s-a parut mai reusita decat la C-Class.
De atunci m-am indragostit irecuperabil de Bmw.