Trebuie sa-i inapoieze, dar nu se stie cand sau daca o va face. Totul a inceput cu o instanta din Sibiu care i-a intrebat prieteneste pe baietii din Europa, cu privire la un caz care era pe rol. Sefii europeni au spus ca “pagubitul”, ca doar asa se numeste un cetatean roman in ziua de azi, are dreptul la despagubire.

Drept de cauza au cateva zeci de mii de romani care si-au inmatriculat masinile din 2008 incoace. Statul ar trebui sa restituiasca toate taxele de inmatriculare, chiar si cei care au pierdut, cel putin asta spun mai marii Europei.

Stau si ma gandesc cum se vor scoate de la plata, fiindca mai mult ca sigur ca se vor scoate cumva. Primul care va suferi va fi programul Rabla, program care in mare masura a fost finantat de incasarile luate pentru prima inmatriculare.

Nu vreau sa fiu pesimist, dar slabe sanse sa se restituie banii la nivel national, au mai fraierit Comisia Europeana pana acum, o vor face-o din nou. Cert e ca sunt foarte curios cum vor reusi de aceasta data.

Sursa

Popularity: 1% [?]

Tot am fost intrebat chestia asta, asa ca vreau sa va prezint concluzia la care am ajuns eu. Primul lucru de care trebuie tinut cont este bugetul, apoi te gandesti cam cati km faci pe an si de ce masina ai nevoie pentru drumurile respective.

Masina compacta

Daca vrei o masina mica, am ajuns la concluzia ca momentan cel mai corect model este noul Opel Corsa, diferenta dintre cel cu 3 si 5 usi fiind de 400-500 euro. Sugerez propulsorul diesel de 1.3 litri de 75, respectiv 95 CP,  va asigur ca nu o sa va para rau, este un motor extrem de bun si mai mult decat suficient pentru o astfel de masina, atat in oras, cat si in afara lui.

Un model dotat cam cu tot ce ai nevoie, gen ESP, airbag-uri, mp3 player fain, interiorul ala rosu, geamuri electrice etc costa undeva in jur de 13.000 euro (+400 euro pentru modelul cu cinci usi).

Masina mai spatioasa

Daca faci multe drumuri in afara orasului si vrei o masina mai spatioasa, din punct de vedere al raportului calitate-pret, am ajuns la concluzia ca cea mai buna optiune este o Skoda Octavia 1.6 TDI de 105 CP. Masina este destul de spatioasa, interiorul este mai mult decat decent si cu toate dotarile necesare te incadrezi in jurul sumei de 15.000 euro.

Popularity: 1% [?]

Sa va explic de ce spun asta. Sambata trecuta am fost la piata auto de langa Cluj-Napoca. Piata era plina de modele Opel Corsa din anii ’90, Golfuri 3,4,5, o gramada de modele Opel Astra, BMW Seria 7, Audi A4 de doar 1 an etc. Am zis sa merg sa vad care-i treaba cu preturile, vroiam sa vad cum au evoluat ele in aceasta perioada de criza.

Concluzia este mai mult decat bizara. M-am uitat la Golf-uri, am vazut un Golf 4 frumusel, negru, break, jante k, an 2001, diesel 1.9 TDI de 101 CP, inmatriculat, pret 5800 euro, cred ca daca avea si geamuri electrice spate sarea de 6.000 euro. Inteleg ca nu ai bani, inteleg si ca ai vrea sa faci un profit bun, dar mai da-o in spuma!

Nu ceri aproape 6.000 euro pe o masina de 10 ani. Chiar nu ma fascineaza ca asta e piata in lumea de bisnitar, nici nu-i de mirare ca aceleasi masini sunt prezente pe net de luni de zile si cu pretul tot mai mic dupa fiecare saptamana care trece.

Inteleg ca taxa auto 2011 e mare, dar asta nu inseamna ca tii de preturi in halul asta. Am vazut modele Opel Corsa din ’94 neinmatriculat si cerea 1400 euro pe ea, oameni buni, reveniti putin la realitate! Era de asteptat ca pretul masinilor inmatriculate sa fie putin mai mare, dar devine ridicol. Singurul lucru bun a fost ca am mancat niste mititei extraordinar de buni.

Popularity: 1% [?]

Nu sunt mare fan al comunicatelor de presa, dar m-am gandit ca poate vrea cineva sa-si cumpere un Opel Corsa, Astra sau Insignia si asta l-ar ajuta. Nu e reclama, asa ca nu sariti, omul mi l-a trimis si am zis ca va dau de veste, ca se lasa cu niste oferte. Actiunea are loc in Bucuresti, tot ce-i mai jos e din comunicatul de presa:

“În zilele de 15 și 16 aprilie, Union Motors găzduiește „Opel 24 h”, un eveniment anual dedicat deal-urilor inegalabile pentru automobilele marca Opel. Union Motors își propune ca pentru aceeași sumă, pe lângă un automobil ales din gamă largă a Opel, să ofere în plus numeroase alte beneficii: mentenanță gratuită, automobil de înlocuire, discounturi la accesorii, garanții extinse precum și alte facilități care îți protejează și dau valoare investiției tale.

Veți beneficia și de posibilitatea de trade in al vechiului automobil ca avans pentru noul dvs. Opel și de mentenanța gratuită pentru o perioadă de 3 ani sau în limita a 60.000 km.

Propunerea Union Motors vine în completarea celei a Opel România care oferă, la orice achiziție sau promisiune de achiziție încheiată în cadrul evenimentului, un discount substanțial la polițele CASCO, precum și o serie de oferte speciale pentru garanția extinsă a autovehiculului. Opel vă face cadou și un plus de confort: gama de accesorii Opel are prețuri speciale, cu un discount de 40%.

În promoție intră toate autoturismele din gama Opel, cu prețuri începând de la 7.306 Euro pentru noul model Corsa, 8.997 Euro pentru Astra Classic, și 13.244 Euro pentru Insignia.”

Mergeti si vedeti ce se intampla si daca va place sau v-a ajutat la ceva, va rog lasati un comentariu, nu de alta, dar as vrea sa vad daca are rost sa public comunicatele de presa si daca chiar va ajuta pe voi sau pe dealeri.

Popularity: 1% [?]

Cei de la Capital ne atrag atentia ca s-a terminat distractia in Ungaria. Multi romani care au fost amendati dincolo de granita s-au facut ca au uitat de amenzi si nu au platit nimic. Cunosc personal cativa care fac faze de genul asta.

Pana acum puteai sa aduni amenzi si nu-ti avea nimeni treaba, ma rog, nu era mare tam tam. Acum insa, ungurii s-au decis sa confiste masina daca te opresc si nu ai amenzile achitate. Daca nu porti centura, daca conduci sub influenta alcoolului sau daca depasesti viteza legala, poti primi amenda intre 37 euro si 1100 euro.

Partea rea e ca politistii maghiari pot confisca masina chiar daca nu este proprietatea conducatorului. Sa zicem ca proprietarul a adunat amenzi si tu imprumuti masina de la el, daca te opreste politia ramani fara masina.

Legea in sine este buna, prea multi si-au facut de cap prin Ungaria, dar problema ungurilor este ca sunt foarte rai cu soferii romani si le si place spaga, asa ca acum pot sa te frece mai mult pentru cateva mii de forinti.

Popularity: 1% [?]

Zilele trecute a avut loc un accident extrem de grav in Germania, in apropierea orasului Rostock. Zona respectiva de autostrada nu avea limita de viteza, iar o furtuna de nisip a facut ravagii mari. Peste 80 de masini au fost implicate in acest accident, 131 de raniti si 8 morti.

S-au blocat 8 benzi si criculatie si accidentul s-a intins pe 110 m. Accidentul a fost atat de mare ca unele masini au luat foc, iar pompierii au putut ajunge la unele masini abia dupa 24 de ore.

Nu vreau sa fac mare tam-tam pe subiectul asta, dar vreau sa trag un mic semnal de alarma. Indiferent de tara in care esti sau de soselele pe care circuli, trebuie sa fii foarte atent la ce se intampla in jurul tau, nu stii niciodata cand se poate intampla ceva de genul asta.

Popularity: 1% [?]

Cel putin asta spun oficialii de la Luxemburg. A inceput din nou povestea cu taxa de inmatriculare a masinilor aduse de dincolo. Statul se da lovit si nu stie de ce s-au iscat iar discutii, poate ei nu au vazut cat costa taxa de inmatriculare in 2011. Multi romani nemultumiti s-au plans asa de tare ca i-a auzit pana si oficialii de la Luxemburg.

Curtea de Justitie Europeana a declarat ca taxa introdusa in Romania este abuziva. Practic nu ai voie sa oferi mai multe beneficii unei masini second hand/noi din Romania, si sa le taxezi mai mult pe cele din restul Europei.

Pe mine deja ma enerveaza si UE, sunt buni la teorie, dar nu-si fac ordine in curte, respectiv in Romania. Au declarat ca taxa e ilegala, dar nu fac absolut nimic cu privire la asta. Daca statul se simte amenintat stiti ce va face? Va mari taxele si pentru masinile din Romania si asta e, plateste cetateanul sau se urca pe primul avion WizzAir si pleaca din tara.

Popularity: unranked [?]

Din pacate eu eram pe drum fix cand pretul benzinei a fost marit, mai exact vineri. Pe ce drum si ce faceam, in urmatoarele articole. Sa revenim la ceea ce ne doare cu adevarat, mai exact la pretul benzinei si a motorinei care a crescut cu 9 bani/litru.

Scumpirile arata cam asa acum:

Benzina: Premium Fara Plumb 95 – 5,21 lei/ litru, Top Premium fara plumb 99+  – 5,59 lei/litru, OMV Carrera 95 – 5,35 lei/litru, OMV Carrera 100 – 6,01 lei/litru
Motorina:  Top Euro Diesel 5 / Top Nordic Diesel  -5,38 lei/litru, OMV Sprint Diesel – 5,40 lei/litru, Euro Diesel 5 – 5,24 lei/litru, OMV Alpin Diesel – 5,72 lei/litru.

OMV e seful acum, cel putin asta arata pretul de la pompa. E dulce-amarui  faptul ca Boc spune ca singurul lucru pe care il poate face este sa se roage de ei sa reduca costurile, fiindca nu ii are cu nimic la mana. Rompetrol a majorat la randul sau preturile cu 9 bani pe litru.

Cei care se gandesc ca minunatul guvern nu poate face nimic din cauza faptului ca am vandut singura companie petroliera romana, sa stiti ca au dreptate. Cand nu ai nimic pe masa, taci din gura si te rogi de ceilalti jucatori pentru firmituri.

Popularity: 1% [?]

Intreb si eu ca si un necunoscator, zau ca nu-mi dau seama de ce ar face cineva asa ceva. Sa zicem ca ti-a luat tata/sotul/iubitul un Volkswagen Eos, masina k de altfel. Ii ceri bani sa-ti pui niste jante faine, niste geamuri fumurii si apoi te gandesti ca ai vrea sa personalizezi cumva masinuta…

Rezultatul e evident, tot ma gandesc ce le trece acestor femei prin cap cand fac prostii de genul asta? Sa fiu singurul care i se pare stupida o astfel de “modificare”?

Popularity: 1% [?]